未來的交通是電動的
未來的交通是電動的
在德國，Exyte 正在為全球最大的電池製造商之一建造一座廠房。
公共關係經理
您知道世界上最乾燥的自然環境在南極洲嗎？在寒冷的南極洲東部，有一個麥克摩多乾燥山谷，這裡可能已經幾百萬年沒有下過雨或雪了。您在這裡找不到任何冰。
Exyte 已取得先進乾燥室概念的專利，可提供濕度控制環境和污染控制
但在德國中部，有一個地方更加乾燥 - 新電池工廠內的乾燥室必須長期保持在低個位數百分比範圍內的水準。"乾燥室」是一個輕描淡寫的形容詞，因為它的大小橫跨數個足球場的面積，使它成為歐洲最大的乾燥室，也是 Exyte 迄今所建造的最大乾燥室。
永續性需要從早期設計階段開始
讓電池芯的生產更具永續性，是 Exyte 員工一直放在心裡最重要的事。建造這樣的千兆工廠需要大量的資源。透過設計，Exyte 始終在開發解決方案，讓客戶在設施的建造和最終運營過程中盡可能使用最少的能源和水，例如使用廢熱回收和水循環系統。"Eberhardt 表示：「永續發展的最佳成果始於設施的聰明設計，考慮技術相關的需求，並將其轉化為千兆工廠的規格。
「我們有強大的演變需求」
這座新廠房是客戶在國外的第一座工廠。之所以決定在德國建廠，是因為歐洲汽車產業的目標是實現交通的低碳化。這些努力得到了歐盟及其成員國的大力支持。建成後，該客戶將向歐洲的世界領先汽車製造商供應其電池。
"Exyte 專案總監 Sebastian Kaden 表示：「隨著專案於今年稍後結束，以及所累積的經驗，我們已準備就緒，繼續開發電池芯廠這個 Exyte 的策略性市場。此專案只是 Exyte 在電池業務成長的開始。「我們有強大的發展需求，」 Exyte 業務開發部 Ernest Reeb 表示。「市場正在快速增長，電動交通是未來的交通方式，特別是在歐洲」。
Ernest Reeb 對於 Exyte 能協助建立更永續的交通運輸基礎感到非常驕傲。
據分析師指出，到 2030 年，此區域的電池芯產量將從全球製造能力的百分之十以下，成長至百分之十六至二十五之間。到同一年，全球產能預計將達到每年 6,000 千兆瓦時，這主要是由於電動車市場不斷成長所致。其他應用，如儲存、重型卡車、空中移動和電動工具等，也將支撐這個高速且可持續的成長率。
"Reeb 表示：「我真的很驕傲，Exyte 非常注重在此發展中建立基礎。畢竟，電動交通的目標是讓交通更永續、更環保。
滿足客戶需求的全方位解決方案
Exyte 計畫進一步擴大其在此市場的佔有率，目前不僅與成熟的電池芯製造商進行討論，也與研究下一代電池芯技術的汽車製造商和新創公司進行討論。
此外，Exyte 還開發並設計創新系統，以降低運作能耗，並滿足電池電芯生產的高要求。這些創新產品在 Exyte 子公司 Exyte Technology 的內部乾燥室進行測試。
Exyte 的客戶受益於 Eberhardt 和 Reeb 等人的全球營運，可提供從工程與採購到施工與設備的全面解決方案。